BMW 1602 yang diubah menjadi mobil listrik pada tahun 1972 adalah salah satu konversi EV yang mempertahankan pengalaman berkendara mobil konvensional. Meskipun dari luar terlihat seperti mobil biasa, BMW tersebut masih mempertahankan gearbox manual untuk menjaga pengalaman berkendara semirip mungkin dengan mobil pembakaran. Konversi ini dilakukan dengan cermat, memilih motor listrik yang sesuai dengan karakteristik mesin pembakaran asli untuk tetap memberikan pengalaman berkendara yang autentik. Dengan keberhasilan konversi ini, pemiliknya masih menggunakan mobil tersebut untuk berkeliling London, menunjukkan kelayakan dari konversi EV seperti ini.
Seperti kebanyakan konversi EV dengan transmisi asli, pengemudi bisa memasukkan mobil ke dalam gigi dan tidak perlu terus-menerus mengganti gigi saat berkendara, memberikan keseimbangan yang baik antara akselerasi dan kenyamanan berkendara sehari-hari. Meskipun tenaga yang dihasilkan tidak sebesar mobil listrik modern lainnya, motor listrik dengan 120 tenaga kuda masih cukup untuk mobil yang tidak terlalu berat. Dengan paket baterai 40 kWh yang terbagi menjadi dua bagian untuk distribusi berat, BMW ini mampu menempuh sekitar 150 mil dengan satu kali pengisian baterai.
Konversi EV semacam ini terus mengalami perkembangan, dengan pembaruan baterai yang lebih modern dan berkapasitas lebih tinggi dapat meningkatkan jarak tempuh menjadi sekitar 170 mil dengan satu kali pengisian. Proses konversi BMW ini juga ditampilkan dalam acara The Late Brake Show beberapa tahun yang lalu, memberikan gambaran yang lebih detail tentang bagaimana mobil ini diubah dan bagaimana rasanya berkendara dengan mobil listrik klasik ini. Dengan kehadiran uniknya dan berbagai kelebihan yang dimilikinya, tidak mengherankan jika pemiliknya begitu senang dan bangga dengan BMW 1602 yang telah diubah menjadi mobil listrik.
